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有機堵料是以有機合成樹脂為粘接劑，添加防火劑、填料等經(jīng)輾壓而成。該堵料長久不固化，可塑性很好，可以任意地進行封堵。這種堵料主要應用在建筑管道和電線電纜貫穿孔洞的防火封堵工程中，并與無機防火堵料、阻火包配合使用。今天我們就以電纜鋪設的防火封堵工程為例，來介紹一下使用有機堵料的優(yōu)勢和實際價值。首先，我們可以利有機防火堵料來做耐火隔墻。在很多的電纜鋪設工作中，對于這些電纜的安全性是我們需要考慮的一個重要問題，所以采用阻火包制作的隔火墻就能夠在這方面發(fā)揮很大的實際價值，從而為我們的安全使用提供更有利的保障。其次，耐火隔層。同樣以電纜的鋪設工作為例，在實際的施工過程中我們是對相關的電纜豎井間距有很嚴格規(guī)定的。
封堵要求為封嚴、不留縫隙。3.穿越樓層或設備的孔洞，應先將鋼架或鋼網(wǎng)，必須刷涂鋼結構防火涂料，固定在孔洞下端。阻火包碼放厚度不小于24厘米。根據(jù)現(xiàn)場要求可加裝防火板或其他防火裝飾物禁止采用木板或其他易燃物作為支架或蓋板。4.機房配電柜、控制柜的封堵應將設備下部地板空間全部封嚴，封堵面積應大于設備基座周邊24厘米。電纜在地板下拐彎或分線厘米。想要在一個比較安全的環(huán)境中生產(chǎn)生活，防火防爆是一個比較重要的環(huán)節(jié)。特別是在生活中，我們常見一些由于電線、電纜漏電而引起的火災，嚴重的還會造成人員的，觸目驚心。防火橋架出于對保護財產(chǎn)、人身安全的重視，我們就需要選用優(yōu)質的防火泥來減少這種的發(fā)生幾率。
地鐵隧道區(qū)間內(nèi)大量電纜穿行，防火橋架與電纜隧道相類，按國家有關規(guī)定，每隔100或200米，特別是電纜接頭處，應設阻火隔斷。但由于傳統(tǒng)材料在技術性能及施工工藝上難以解決，故目前所有地鐵均沒有在隧道內(nèi)設電纜阻火隔斷，留下電纜蔓延串燒的隱患。阻火模塊一般以無機材料為基礎，添加了膨脹性阻燃劑和樹脂類膠黏劑，防火橋架經(jīng)模具壓制后制成膨脹型阻火模塊。此類不含鹵族元素、石棉等物質，不會揮發(fā)有害氣體。遇火時所含有的阻燃劑會迅速膨脹，將電纜燒蝕后產(chǎn)生的空隙填充起來，防止煙火蔓延串燒。阻火模塊具有重量輕、強度高、不會破損、隔熱效果好、施工簡單、使用方便等特點，是阻火包的升級替代產(chǎn)品。其同時還具有耐水、耐油、耐腐蝕，使用壽命長等特點。
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